Musée Départemental des Sapeurs-Pompiers de Haute-Savoie
Découvrez l'histoire du matériel des Sapeurs-Pompiers et celle des sauveteurs de toute la Haute-Savoie, depuis les années 1930 à nos jours: pompes à bras, véhicules, tenues, vidéos ...
Le musée des Sapeurs-Pompiers de Haute Savoie vous invite à découvrir ses pompes à bras, ses véhicules, ses tenues qui ont marqué l'histoire des Sapeurs-Pompiers de 1900 à nos jours.
Ce musée est le témoignage vivant du dévouement et du courage de nos soldats du feu pour qui la devise reste la même quelque soit l'époque : "Sauver ou Périr".
Laissez vous guider au gré de vos envies dans ce voyage à travers les siècles.
Laissez parler votre passion, votre plaisir ou votre curiosité et poussez la porte du musée...
Chut ! Vous avez rendez-vous avec l'histoire...
Informations pratiques
Quel prix ?
Adulte : 5 €
Enfant : 3,50 €.
Gratuit pour les moins de 5 ans.
Tarif groupe à partir de 15 personnes.
Où ?
217 route du Moulin de la Glacière
Domaine de Guidou
74140 Sciez
Comment venir ?
Situé dans le Parc de Loisirs du Guidou. Parking identique à celui des Aigles du Léman, du Musée de Préhistoire et Géologie et du Parcours Aventure.
Un bon plan ?
- Mise en scène d'une dés-incarcération de passagers d'une voiture avec le tout premier matériel des années 70'.
- Janus 4000 , le camion à deux cabines... un aller-retour en une seule manœuvre !
Les graves incendies survenus dans les tunnels routiers européen ont rappelés le danger pour les secours de ces intervention en milieu confiné, et la nécessité d'engager des véhicules de secours spécialement équipé.
Est donc né le JANUS 4000, construit par des français et des italiens pour secourir les personnes engagés dans le tunnel du Mont Blanc. Sa particularité? Il possède deux poste de pilotage. Pourquoi ? Eh bien c'est simple :
Si un camion autre que celui-ci s'engage dans le tunnel, et qu'il doit se replier d'urgence, la marche arrière ne peut atteindre que 60 km/h au maximum, ce qui ne permet pas de se replier en vitesse. La JANUS 4000 peut rouler à 100 km/h dans n'importe quel sens. Il est donc plus rapide à se replier. Et avec ses deux postes de pilotage il ne possède pas de marche arrière, il suffit juste de changer de cabine ! Plan d'accès
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